原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对考虑基站选址的无人机交通巡视路径优化问题,提出一个超级网络与、时空网络相结合的方法,并通过该方法建立模型.通过在时空网络添加虚拟起降点,与全部时刻的备选基站相连接构成超级时空网络,可将考虑基站选址的路径规划转换为一个单纯的多UAV路径规划问题.与不考虑基站选址的路径规划相比,考虑基站选址能够使最大单机飞行时间和总飞行时间分别减少5.71%和11.59%.数值分析表明,基站选址和交通巡视路径规划整合可有效减少UVA的巡视成本.
推荐文章
基于时空网络的飞机路线恢复优化模型
航班延误
飞机路线恢复
时空网络
恢复成本
偏好模型
时空网络下的航空器滑行路径动态规划
路径优化
时空网络模型
Dijkstra算法
动态滑行
低辐射3G 网络基站选址优化?
3G网络
通信基站
选址优化
电磁辐射
基于离散时空网络的不正常航班恢复研究
不正常航班
时空网络
资源指派模型
算法设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 考虑基站选址的UAV交通巡视路径超级时空网络模型
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 城市交通 基站选址 超级时空网络 无人机 路径规划
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 2671-2674
页数 4页 分类号 TP393
字数 语种 中文
DOI 10.19734/j.issn.1001-3695.2018.03.0163
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何胜学 上海理工大学管理学院 84 475 11.0 18.0
2 王冬冬 上海理工大学管理学院 9 6 1.0 1.0
3 路扬 上海理工大学管理学院 5 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (67)
共引文献  (14)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2011(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2012(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2013(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2014(9)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(7)
2015(11)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(9)
2016(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2017(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2019(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市交通
基站选址
超级时空网络
无人机
路径规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
论文1v1指导