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摘要:
随着计算机技术发展,移动闭塞是通过计算机技术、通信技术、控制技术等方式,完成地铁列车的运行的智能化控制。目前,我国对移动闭塞系统研究正逐步深入,为了在移动闭塞条件下,使地铁的运行更加优化,提升地铁的运行效率。
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仿真
复杂地质条件下地铁施工技术要点
复杂地质条件
地铁施工
技术要点
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 移动闭塞条件下地铁列车的运行优化建议
来源期刊 传播力研究 学科 交通运输
关键词 移动闭塞 地铁列车 优化建议
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 240-240
页数 1页 分类号 U284.48
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈玉玲 沈阳工学院信息与控制学院 36 9 1.0 1.0
2 张旭 沈阳工学院信息与控制学院 32 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
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二级引证文献  (0)
2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
移动闭塞
地铁列车
优化建议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传播力研究
旬刊
2096-3866
23-1598/G2
大16开
黑龙江省哈尔滨道里区地段街1号
2017
chi
出版文献量(篇)
19666
总下载数(次)
171
总被引数(次)
13499
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