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摘要:
公路客运量具有小样本及非线性的特征,文章通过结合灰色理论与BP神经网络方法构建模型.该方法首先采用GM(1,1)模型预测出公路客运量的变化趋势,再利用BP神经网络模型对GM(1,1)模型的预测结果的残差值进行修正,以提高预测精度,弥补单一模型的不足.最后以2008年—2017年陕西省公路客运量为例,对该预测模型的精度进行验证,结果表明灰色神经网络模型能够有效地改善预测精度,具有较大的现实意义.
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文献信息
篇名 高铁影响下的公路客运量预测分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 政治法律
关键词 公路客运量 灰色预测 BP神经网络
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 行业综述
研究方向 页码范围 246-248
页数 3页 分类号 D035.37
字数 2165字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.11.082
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦卓彬 1 0 0.0 0.0
2 明菲菲 2 1 1.0 1.0
3 石磊 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路客运量
灰色预测
BP神经网络
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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