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摘要:
车辆特征刻画包括静态特征和动态特征的结构化,静态特征即常见的车牌、车型、品牌、车款、车身颜色等.而动态特征则更为丰富,包括车辆的行驶特征、轨迹特征、伴随特征等各个方面.本文探讨如何基于机动车轨迹用行车地理范围、行车时间范围等多个维度刻画车辆,将一段时间内的车辆动态特征抽象出来,从而为大规模的车辆动态监管提供依据.同时,针对数据采集、假套牌等各种干扰因素,提出纠偏方法.
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文献信息
篇名 基于机动车轨迹的车辆特征刻画及纠偏
来源期刊 探索科学 学科 工学
关键词 人脸识别 公安交管业务 动态管理
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 科学与探讨
研究方向 页码范围 232-233
页数 2页 分类号 TP391.41
字数 2846字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨卓敏 13 17 2.0 3.0
2 李杰 4 0 0.0 0.0
3 张亚洲 2 0 0.0 0.0
4 尤冬海 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
人脸识别
公安交管业务
动态管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
探索科学
月刊
2095-588X
10-1148/N
北京市万寿路南口金家村288号华信大厦
chi
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