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摘要:
以中国大学生方程式汽车大赛,即Formula Student China(以下简称FSC)作为研究平台,对其燃油供给系统的喷油MAP、点火系统的启动加浓系数、电控系统的怠速控制等相关参数,在计算机软件模拟与台架实验的基础下进行了标定方法探究,阐述了动力ECU标定流程,优化了启动性能、怠速控制、喷油脉谱图、点火提前角脉谱图和变速工况下喷油补偿等的标定,试验结果表明软件模拟及台架试验的预期模拟数据与实车标定数据基本一致,运用软件模拟与实际结合的标定方法可以大大的参赛车辆的标定效率.
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电控燃油喷射系统
燃油供给系统
空气供给系统
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传感器
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汽油机电控点火系统的高压配电方式
高压配电
单独点火
同时点火
直接点火
降低电控喷射汽油机燃油消耗率及NOx排放的研究
化学计量比汽油机
排气再循环
压缩比
电控 燃油喷射
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 FSC用汽油机的电控标定方法
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 中国大学生方程式 标定匹配 独立ECU 发动机
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 78-82
页数 5页 分类号 U464.12
字数 6490字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.11.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 连晋毅 41 77 5.0 8.0
2 杨广 1 0 0.0 0.0
3 白思懿 1 0 0.0 0.0
4 胡兵 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
中国大学生方程式
标定匹配
独立ECU
发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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