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摘要:
近年来汽车行业飞速发展,客户对汽车的要求也同步提高.不再是简单粗犷的可代步要求,而是对整车动态&静态性能的进一步要求.其中隶属于动态性能的晃动&异响问题很多都和车身相关接口零件的刚度直接相关.车身件的刚度通常取决于材料、料厚以及结构,在严苛的成本限定下,优化结构提升刚度是最优选择.本文基于某款SUV车型后视镜安装点刚度不足问题,提出新的改进方案,通过CAE分析以及实车表现验证方案可行性.
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文献信息
篇名 后视镜安装在窗框线以下的问题以及解决方案
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 后视镜安装点 刚度 CAE
年,卷(期) 2019,(18) 所属期刊栏目 汽车零部件
研究方向 页码范围 109-110
页数 2页 分类号
字数 918字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李林波 4 0 0.0 0.0
2 谢业远 4 1 1.0 1.0
3 付玉荣 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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节点文献
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
后视镜安装点
刚度
CAE
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
论文1v1指导