低合金汽车用钢薄钢板电阻点焊工艺研究

• 作者: 沈波 程哲闻 程猛
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 工学
• 关键词: 轻量化 薄板 电阻点焊
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 工艺装备
• 页码范围: 175-177
• 页数: 3页
• 分类号: TG441.8
• 字数: 2340字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.11.056

摘要

车身钢板轻量化已成为车身设计的趋势,文章对于薄板软钢电阻点焊工艺组织演变进行研究.通过设定不同电流作为热输入,分析焊后焊核区组织演变.试验结果表明,在电流增加过程中,接触面两侧形成热影响区,进而热影响区范围扩大,接触面逐渐融化,形成焊核;0.5mm薄板组合电阻点焊工艺窗口较小,8.0KA电流预热无法融化接触面,9.0KA电流开始形成焊核,9.8KA焊接区域完全形成焊核.