基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出了一种基于荷电状态的动力电池组均衡充电装置设计,该设计为每节电池配备一个充电模块.电池管理系统通过控制充电模块,实现动力电池组的均衡充电.通过分析各节电池的电压和充电时间,判断电池的荷电状态和电池性能,并根据荷电状态控制各电池的充电速率,从而提高电池组的性能和寿命.该充电装置采用模块化设计,扩展方便,便于应用在电动汽车行业.
推荐文章
基于模糊控制的动力电池组均衡充电控制策略研究
串联动力电池组
均衡充电
模糊控制
动力电池组新型充电均衡电路及控制策略
电池组
充电均衡
模块化结构
控制策略
充电模式下动力电池组分布式主动均衡控制方法
电动汽车
动力电池组
均衡控制系统
系统设计
线性动态调节
充电均衡
锂离子动力电池组的监测系统设计
锂离子电池
监测系统
电压检测
电流检测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 动力电池组均衡充电装置设计
来源期刊 机电工程技术 学科 工学
关键词 均衡充电 荷电状态 动力电池组
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 电力电网
研究方向 页码范围 156-157
页数 2页 分类号 TM910.6
字数 1896字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2019.04.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何志杰 福建师范大学物理与能源学院 38 92 5.0 7.0
2 陈曦 福建师范大学物理与能源学院 20 13 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (35)
共引文献  (266)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2012(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2013(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
均衡充电
荷电状态
动力电池组
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
论文1v1指导