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摘要:
随着5G技术的发展和万物互联时代的到来,目前汽车上以CAN为基础的总线架构已经满足不了未来汽车的带宽需求,以太网技术作为下一代车载网络架构已经是一大趋势.本文以车载以太网为基础,阐述车载以太网物理层信息的传输与交互以其协议,讨论在ECU级别物理层信号传输的完整性的测试.
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关键词云
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文献信息
篇名 车载以太网物理层及信号测试
来源期刊 电子测试 学科
关键词 车载以太网 物理层 测试13/5000
年,卷(期) 2019,(21) 所属期刊栏目 网络与信息工程
研究方向 页码范围 87-89
页数 3页 分类号
字数 1731字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8519.2019.21.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鑫 长春工业大学机电工程学院 16 19 2.0 3.0
2 赵沛时 6 9 1.0 3.0
3 葛亮 4 9 1.0 3.0
4 齐光石 4 11 2.0 3.0
5 肖孙波 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (2)
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2017(1)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车载以太网
物理层
测试13/5000
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测试
半月刊
1000-8519
11-3927/TN
大16开
北京市100098-002信箱
82-870
1994
chi
出版文献量(篇)
19588
总下载数(次)
63
总被引数(次)
36145
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