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摘要:
本文以实例的形式,对某轿车电动转向系统在转向极限位置噪音的一种常见原因进行了深入分析,并拟定了相关改进对策.在目前齿轮齿条式转向系统中,该噪音的产生有一定的普遍性.希望通过此文能够给相关从业的技术人员提供一些实践经验,对产品开发及制造过程带来借鉴或帮助.
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文献信息
篇名 某轿车转向极限位噪音分析及对策
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 齿轮齿条式转向系统 极限位噪音 间隙 刚度
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号
字数 3179字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2019.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚远 1 0 0.0 0.0
2 邓巍 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮齿条式转向系统
极限位噪音
间隙
刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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