粘滞阻尼器着陆冲击动力学建模与特性分析

• 作者: 李旭 狄长春 霍瑞坤
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 胶泥阻尼器 着陆冲击 动力学建模 特性分析
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 军事领域仿真
• 页码范围: 9-14
• 页数: 6页
• 分类号: TB535+.1
• 字数: 3163字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2019.08.003

摘要

为解决粘滞性胶泥阻尼器各参数对着陆缓冲性能的影响,对粘滞型胶泥缓冲器在着陆条件下建立冲击动力学模型,运用matlab数值仿真的方法,研究探讨了模型各参数特性,以及不同参数条件下对系统最大位移和加速度的响应特点,分析了该响应特点对缓冲器设计的影响,得到了系统最大加速度求解公式,不同参数对最大位移和加速度的变化规律和缓冲器设计中需重点把握的参数范围.该结果对缓冲器结构尺寸设计中如何避免最大位移和加速度两要素的矛盾有实际意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	霍瑞坤		6	8	1.0	2.0
2	狄长春		6	6	1.0	2.0
3	李旭		2	0	0.0	0.0