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川西高原公路隧道海拔高度分级
川西高原公路隧道海拔高度分级
作者:
吴鹏
杨枫
蔚艳庆
郑金龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
川西高原
海拔高度
分级标准
低温缺氧
摘要:
低温缺氧是川西高原公路隧道建设面临的主要难题,由于尚无高海拔隧道设计规范,隧道保温与供氧分级设计缺乏依据,存在盲目性.优选了气管氧分压、最冷月平均气温与最大冻结深度3个分级指标,依托川西高原3座典型隧道6个隧址区不同海拔高度长期监测与已有气象资料对比分析,明确了三个分级指标与海拔高度存在良好的对应关系.提出了2 100 m和4 200 m的海拔高度分级指标,将川西高原公路隧道分为一般海拔、高海拔和超高海拔,给出了不同等级海拔高度相应的排水防冻和制氧供氧措施.海拔分级标准与防冻供氧方法可为川西高原新建隧道设计与施工提供依据,降低隧道施工工期,保障隧道使用寿命与运营安全.
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文献信息
篇名
川西高原公路隧道海拔高度分级
来源期刊
科学技术与工程
学科
交通运输
关键词
川西高原
海拔高度
分级标准
低温缺氧
年,卷(期)
2019,(34)
所属期刊栏目
交通运输
研究方向
页码范围
369-375
页数
7页
分类号
U458.1
字数
3818字
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
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1
吴鹏
四川大学商学院
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川西高原
海拔高度
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低温缺氧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
主办单位:
中国技术经济学会
出版周期:
旬刊
ISSN:
1671-1815
CN:
11-4688/T
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院南路86号
邮发代号:
2-734
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
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