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摘要:
为研究城市道路中不同绿地结构对PM2.5、PM10的消减作用,选择河南省信阳市城区主干道——新五大道、新七大道上不同绿地结构(乔、乔-草、灌-草、乔-灌、乔-灌-草、对照点)为试验监测点,对其PM2.5、PM10浓度进行监测、分析以及消减率的计算,结果表明,不同绿地结构内PM2.5、PM10浓度呈现出"早晚高、中午低"的日变化特征,且在08:00左右浓度达到最大.乔-灌、乔-灌-草绿地结构的PM2.5、PM10浓度显著低于其他4种绿地结构.不同绿地结构对PM2.5、PM10消减作用差异显著,对PM2.5消减作用规律为乔-灌-草﹥乔-灌、乔-草﹥灌-草、乔,对PM10消减作用规律为乔-灌-草﹥乔-灌、灌-草、乔-草﹥乔,整体上看,绿地对PM2.5消减率高于PM10.
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文献信息
篇名 不同绿地结构对PM2.5和PM10的消减作用
来源期刊 江苏农业科学 学科 农学
关键词 绿地结构 PM2.5 PM10 消减能力
年,卷(期) 2019,(21) 所属期刊栏目 资源与环境
研究方向 页码范围 302-304
页数 3页 分类号 S181
字数 3402字 语种 中文
DOI 10.15889/j.issn.1002-1302.2019.21.073
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
绿地结构
PM2.5
PM10
消减能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏农业科学
半月刊
1002-1302
32-1214/S
大16开
南京市孝陵卫钟灵街50号
28-10
1973
chi
出版文献量(篇)
24128
总下载数(次)
53
总被引数(次)
109978
相关基金
河南省科技攻关计划
英文译名:
官方网址:http://www.hnkp.com/2004.asp?NewsID=464
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