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摘要:
汽车差速器是能够使左、右两个驱动轮实现以不同转速转动的一种机构.主要由左右半轴齿轮、行星齿轮(至少一组)及齿轮架组成.功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动.托森(Torsen)差速器就是众多差速器中十分著名的一种.文章将针对托森差速器,在3D建模软件Solid Works中建立装配模型,并对其进行运动学仿真,通过对运动学仿真结果分析,得到其运动特性.
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文献信息
篇名 托森差速器建模及运动仿真
来源期刊 汽车实用技术 学科 工学
关键词 托森差速器 运动仿真 Solid Works
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 85-87
页数 3页 分类号 TP23
字数 1177字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.12.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关亮亮 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 5 2 1.0 1.0
2 赖文铁 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
3 徐宏波 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
4 徐子豪 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
托森差速器
运动仿真
Solid Works
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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