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摘要:
在国家节能减排的大背景下,电动汽车应运而生.电动汽车的续航里程与能量消耗率是衡量电动汽车成熟水平的关键指标.文章提出一种联合仿真分析方法:首先对动力总成系统主要零件进行数字化建模,应用MATLAB/Simulink建立了整车控制策略模型,并应用AVL CRUISE软件建立了原型车的整车模型,然后通过MATLAB_DLL接口模块,实现了MATLAB/Simulink和CRUISE软件的联合仿真,最后通过仿真计算和实车测试对比,结果表明:该方法可以快速迭代优化整车控制策略并最终达到新能源车型的动力性和经济性指标.
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文献信息
篇名 基于Cruise和Simulink的纯电动车联合仿真分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 Cruise Simulink 参数匹配 仿真分析
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 15-16
页数 2页 分类号 U469.72
字数 807字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓建明 5 4 1.0 2.0
2 龚循飞 4 4 1.0 2.0
3 于勤 5 4 1.0 2.0
4 李应华 2 3 1.0 1.0
5 易健 3 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
Cruise
Simulink
参数匹配
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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