增程式电动汽车动力系统匹配研究

• 作者: 周正勇 李研 高震
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 增程式电动汽车 参数匹配 控制策略 仿真
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 8-11
• 页数: 4页
• 分类号: U469.7
• 字数: 2416字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.12.003

摘要

针对增程式电动车的动力系统参数匹配和控制策略问题,文章采用AVL CRUISE软件进行仿真与分析,完成动力系统的参数匹配和对纯电动混合型动力系统控制策略进行验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周正勇	长安大学汽车学院	1	0	0.0	0.0
2	高震	长安大学汽车学院	1	0	0.0	0.0
3	李研	长安大学汽车学院	1	0	0.0	0.0