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摘要:
文章采用CFD技术对某离合器进行回油过程液压缸压力及活塞位移进行分析,并对比了活塞摩擦力和油温对回油过程的影响,分析结果表明:活塞摩擦力增大会导致液压缸内压力降低,但对活塞的关闭时间影响较小;低温下由于油的粘度较大,对离合器活塞关闭时间会有较大影响.通过CFD分析可以为离合器回油参数设计提供指导.
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文献信息
篇名 基于CFD的离合器回油过程仿真研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 离合器 回油过程 CFD仿真
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 109-112
页数 4页 分类号 U463.211
字数 1893字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.12.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊飞 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 15 6 2.0 2.0
2 段德昊 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 5 1 1.0 1.0
3 朱林培 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 9 1 1.0 1.0
4 邓达泰 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
离合器
回油过程
CFD仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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