半主动悬架的仿真模拟浅析

• 作者: 徐雷州 李重重 熊江勇 王振宇 高玉 黄镇颖
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半主动悬架 阻尼参数 仿真 磁流变
• 年，卷（期）: 2019,（23）
• 所属期刊栏目: 测试实验
• 页码范围: 141-142
• 页数: 2页
• 分类号: U463.33
• 字数: 1239字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.23.049

摘要

半主动悬架能够在不同道路条件下对悬架阻尼参数进行调节和变化,来适应不同的道路环境.文章通过MATLAB SIMULINK来进行仿真模拟模型汽车,来达到实验的目的.通过本次实验,计算出每个关节的运动效果,易于调整悬架的运动学,优化车轮运动.同时发现磁流变悬架应用前景广泛.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李重重	南京信息职业技术学院汽车工程学院	3	1	1.0	1.0
2	黄镇颖	南京信息职业技术学院汽车工程学院	3	1	1.0	1.0
3	王振宇	南京信息职业技术学院汽车工程学院	3	1	1.0	1.0
4	高玉	南京信息职业技术学院汽车工程学院	3	1	1.0	1.0
5	徐雷州	南京信息职业技术学院汽车工程学院	2	0	0.0	0.0
6	熊江勇	南京信息职业技术学院汽车工程学院	6	0	0.0	0.0