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融合型发电汽车的探索和研究
融合型发电汽车的探索和研究
作者:
郭以恒
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
融合型
发电汽车
太阳能发电
风能发电
汽车车轮辅助发电
汇聚蓄电池
摘要:
融合型发电汽车是将太阳能发电、风能发电、汽车车轮辅助发电以及外部充电设备提供的电能传输存储到汽车的汇聚蓄电池内,利用汇聚蓄电池提供的电能驱动的汽车,是一种融合多种发电装置于汽车一身的创新设计理念.融合型发电汽车既可以发电,又以电力为驱动,如果仅仅具有行驶功能,汽车的驱动就无法摆脱对充电的完全依赖性,加上能发电的功能,就可以摆脱强依赖性,而是把充电作为一种补充.多渠道的能源获取为汽车动力提供了良好的保障,解决了单一模式下因某种能源不足无法工作的弊端,同时还为绿色环保事业做出了一定的贡献.
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文献信息
篇名
融合型发电汽车的探索和研究
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
融合型
发电汽车
太阳能发电
风能发电
汽车车轮辅助发电
汇聚蓄电池
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
新能源汽车
研究方向
页码范围
73-74
页数
2页
分类号
字数
1426字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9668.2019.05.029
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
郭以恒
1
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传播情况
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2019(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
融合型
发电汽车
太阳能发电
风能发电
汽车车轮辅助发电
汇聚蓄电池
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
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总被引数(次)
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