某车型冷却系统优化设计

• 作者: 张帆 方明壮 王伟 蓝志宝
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 工学
• 关键词: 冷却系统 风扇常转 设计优化 CFD分析
• 年，卷（期）: 2019,（23）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 69-71,74
• 页数: 4页
• 分类号: TK414.2
• 字数: 2484字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.23.024

摘要

为了解决某车型开发过程中电子扇怠速长转问题,通过故障模型树和一维流体软件对问题原因进行了详细分析,发现暖风回路流阻过大是引起了电子扇的常转的原因.最后制定了改制加长5cm感温元件的节温器优化方案,并在20台实车上进行验证,验证结果表明该车型怠速恢复正常,节温器感温元件部位温度从83℃上升到85℃,温度波动范围从8℃降为3℃,达到了预期的结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王伟		20	24	3.0	4.0
2	蓝志宝		9	16	3.0	3.0
3	张帆		9	2	1.0	1.0
4	方明壮		4	1	1.0	1.0