作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
工程机械是一种综合性强、科技含量高、工况复杂的机械化施工工程所需的机械设备,一般的工程机械上装配有可编程逻辑控制器(PLC)用以控制复杂的逻辑动作间接实现智能化作业的目的,本文所述的可编程逻辑控制器主要涉及在发动机的通讯及控制的应用.目前工程机械发动机多为柴油电喷发动机,发动机配有ECU(电子控制单元,又称"车载电脑"或"行车电脑")用以控制发动机的运行及监控发动机各个传感器的运行参数,确保发动机的安全、可靠运行.鉴于于工程机械工况复杂,震动强,使用环境比较差;因此,工程机械对上装作业控制器要求较高,普通PLC不能满足需求.基于上述问题考虑,本文选择专为移动车辆及工程机械而产的可编程逻辑控制器作为论述基础,这种可编程逻辑控制器与发动机ECU的通信网络系统采用国际标准的CAN总线通讯协议,可编程控制器与发动机ECU之间的数据可通过通信双绞线实时读取、实时发送.
推荐文章
基于PROFIBUS现场总线的可编程逻辑控制器监控网络的实现
PROFIBUS
现场总线
可编程逻辑控制器
控制网络
基于CAN总线的汽车发动机智能电子控制器研究
发动机
电控单元
CAN总线
智能电子控制器
可编程控制器(PLC)在发动机冷调试验中的应用
可编程控制器
发动机冷调试验
应用技术
基于可编程逻辑控制器的变频调速系统研究
PLC
变频器
调速
组态软件
远程控制
测试验证
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于可编程逻辑控制器的工程机械发动机ECU的CAN总线通信设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 可编程逻辑控制器 PLC 发动机ECU CAN
年,卷(期) 2019,(23) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号 U462.1
字数 2587字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.23.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈静 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (5)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
可编程逻辑控制器
PLC
发动机ECU
CAN
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导