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摘要:
考虑液体质心横向移动产生附加力矩及晃动阻尼影响的基础上建立液罐车侧倾动力学模型,研究不同外激励输入对车辆侧倾稳定性影响.结果表明,侧向加速度增加使得贮罐内的液体晃动振荡周期变长且横向载荷转移率幅值也随之增大,明显降低车辆侧倾稳定性.
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文献信息
篇名 液罐车侧倾稳定性研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 物理学
关键词 液罐车 液体晃动 等效单摆模型 侧倾稳定性
年,卷(期) 2019,(23) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 124-126
页数 3页 分类号 O31
字数 996字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.23.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李超 广西科技大学机械与交通工程学院 3 1 1.0 1.0
2 吴文军 广西科技大学机械与交通工程学院 7 23 3.0 4.0
3 周凤霞 广西科技大学机械与交通工程学院 3 1 1.0 1.0
4 高超南 广西科技大学机械与交通工程学院 2 0 0.0 0.0
5 黄中烈 广西科技大学机械与交通工程学院 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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液罐车
液体晃动
等效单摆模型
侧倾稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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