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摘要:
锂离子动力电池作为纯电动汽车的动力来源,整车运行工况影响电池的功率输出特性和热性能表现.通过对电池在持续大功率放电及循环充放电测试工况下的热性能及功率输出性能的分析研究,明确了在不同工况下电池包内部个测试点的温度及温差变化,以此优化整车充放电控制策略.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同工况下动力电池充放电策略优化研究
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 锂离子电池 电动汽车 热性能 控制策略
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 91-92
页数 2页 分类号
字数 1359字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2019.06.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋旭吟 4 6 2.0 2.0
2 朱红 13 13 2.0 2.0
3 曾祥兵 11 13 2.0 3.0
4 聂永福 5 3 1.0 1.0
5 陶玉鹏 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
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同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
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2014(1)
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2019(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
锂离子电池
电动汽车
热性能
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
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