作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
与现有技术相比,本设计的有益效果是:具有简单的结构设计,在汽车上布置容易,可移植性优良;在双纵臂独立悬架上安装本设计的下摆臂,可以不改变原来悬架的参数,保证了悬架原有的操控稳定性;本控制方法可以在事故发生之前抬升汽车底盘高度,减轻车内人员的伤害程度;本设计无需额外增加举升机构及设备,而是利用减震器总成将汽车底盘抬高;本设计利用下摆臂的杠杆放大原理能够实现大幅抬高汽车底盘效果,本设计可以作为未来无人驾驶或是车联网的一部分,因此具有较大的使用价值。
推荐文章
浅谈新能源汽车底盘设计方向
新能源汽车
底盘设计
悬架系统
制动系统
新能源汽车底盘设计趋势
新能源汽车
底盘设计
承载式车身
非承载式车身
汽车底盘构造及其维修技术探讨
汽车底盘
维修技术
底盘车架
底盘悬架
汽车底盘的损伤与检修
汽车底盘
检测
维修
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 浅谈汽车底盘悬架结构设计要点
来源期刊 汽车世界 学科 交通运输
关键词 汽车底盘 悬架结构 设计要点
年,卷(期) 2019,(17) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-40
页数 1页 分类号 U46
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈坤伦 长城汽车股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车底盘
悬架结构
设计要点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车世界
旬刊
1673-7261
33-1342/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
7850
总下载数(次)
56
论文1v1指导