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摘要:
某电动汽车(以下简称"某车型")D档蠕行,车速2~3km/h行驶时伴随整车抖动,严重影响车辆的驾乘舒适性.文章基于某主机厂在研车型存在的该问题进行测试分析,通过对振动信号的colormap进行分析,分析出电机的阶次振动是导致蠕行抖动的主要原因;通过对比该车型与标杆车的扭矩变化曲线,提出后续优化标定方案.文章研究为电动汽车蠕行抖动优化设计提供依据,对整车NVH性能提升有重要意义.
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文献信息
篇名 某电动汽车蠕行抖动测试分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 蠕行 抖动 测试分析
年,卷(期) 2019,(23) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U462.3
字数 2400字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.23.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王朝建 6 0 0.0 0.0
2 肖扬 2 0 0.0 0.0
3 曾海军 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
蠕行
抖动
测试分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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