一款纯电动城市渣土车制动系统控制方法的研究

• 作者: 史强 李萌 连秦剑 魏特特 麻新兵
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动回馈 控制策略 电液复合
• 年，卷（期）: 2019,（23）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 33-35,68
• 页数: 4页
• 分类号: U469.7
• 字数: 3217字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.23.012

摘要

目前国内各整车厂开发销售的纯电动商用车续航里程均很难达到客户的期望里程值,主要限制因素是新能源汽车的动力电池能量密度不高、充电耗时较长以及充电设施网点便利性较差,严重影响到电动汽车,特别是纯电动汽车的大范围推广普及.文章通过对传统汽车制动力学分析,结合电动汽车制动能量回馈控制策略分析计算,制定了一种基于制动能量回馈最大化的电液复合制动力协调式的控制策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史强	陕西汽车控股集团有限公司技术中心	3	1	1.0	1.0
2	魏特特	陕西汽车控股集团有限公司技术中心	2	1	1.0	1.0
3	麻新兵	陕西汽车控股集团有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
4	李萌	陕西汽车控股集团有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
5	连秦剑	陕西汽车控股集团有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0