分布式轮边驱动电动汽车电机托臂设计与分析

• 作者: 李刚 赵德阳
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 轮边驱动 托臂 有限元分析
• 年，卷（期）: 2019,（23）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 30-32
• 页数: 3页
• 分类号: U469.7
• 字数: 1151字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.23.011

摘要

分布式轮边驱动电动汽车驱动电机可以设计为悬架系统的簧载质量,相比于轮毂电机驱动平顺性更好.文章采用CATIA软件对轮边驱动中支撑驱动电机和转向电机的托臂进行设计建模,并应用ANSYS软件对托臂进行了有限元分析.分析结果表明,所设计的托臂结构合理,能满足支撑轮边驱动电机和转向电机的需求,实现了轮边驱动减小簧下质量的目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李刚	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	155	571	11.0	19.0
2	赵德阳	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	8	49	3.0	7.0