浅谈公路高边坡稳定性评价及支护动态优化设计

• 作者: 彭选德
• 来源期刊: 四川水泥
• 关键词: 公路高边坡 稳定性 支护优化设计
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 规划设计
• 页码范围: 80
• 页数: 1页
• 分类号: TU7
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-6344.2019.05.076

摘要

地质条件复杂、数量多、施工速度快点等都属于公路高边坡的主要特点,因此在施工期变形破坏问题常有发生.为了有效的改变这一情况,公路设计单位必须在公路边坡设计问题上进行优化,从而提高施工质量.具体优化可以高边坡普查、筛选重点边坡、优化重点边坡、实施高边坡普查等程序来实施优化设计,对高边坡进行稳定性分析,排查边坡存在的隐患,从而获得最优化的设计,并通过相关单位将设计结果转变为实际应用,确保公路边坡施工顺利完成.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭选德		1	1	1.0	1.0