站城一体化轨道交通枢纽及周边设计实践 ——以北京东站为例

• 作者: 汪坚强 王议 管力 翁阳 马宁 鹿益
• 来源期刊: 城市建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 站城一体化 轨道交通枢纽 城市设计 场所文脉 公共空间
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 城乡规划·设计
• 页码范围: 109-114
• 页数: 6页
• 分类号: U291
• 字数: 7108字
• 语种: 中文

摘要

城市轨道交通站点的使用便利程度和空间环境质量影响着轨道交通出行比率,而轨道交通作为公共交通方式之一,其出行率的高低反映着城市建设是否具有可持续性.国际成功经验表明,站点地区开发影响着城市空间发展,本文以北京东站地块规划设计为例,对站城一体化的轨道交通枢纽地块建设方式展开探讨.文章认为,轨道交通枢纽地块与城市的一体化水平和站城之间在交通衔接、产业相关、空间互补以及场所文脉这几个方面的协调水平息息相关.衔接良好的交通方式、促使人与自然良性互动的空间环境品质、彰显城市人文精神的建筑景观特征,以及与城市互补的产业发展将有力地促进交通枢纽的发展,满足人们便捷出行与高品质的生活需求,从而实现站城一体化和城市的可持续化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马宁	北京工业大学建筑与城市规划学院	21	375	8.0	19.0
2	汪坚强	北京工业大学建筑与城市规划学院	8	71	5.0	8.0
3	管力	北京工业大学建筑与城市规划学院	3	0	0.0	0.0
4	鹿益	北京工业大学建筑与城市规划学院	1	0	0.0	0.0
5	翁阳	北京工业大学建筑与城市规划学院	2	0	0.0	0.0
6	王议	北京工业大学建筑与城市规划学院	2	0	0.0	0.0