基于粒子群算法的汽车动力传动参数优化设计

• 作者: 朱振芳
• 来源期刊: 机电信息
• 关键词: 粒子群算法 燃油经济性 动力性 传动系数
• 年，卷（期）: 2019,（29）
• 所属期刊栏目: 设计与分析
• 页码范围: 154-155
• 页数: 2页
• 字数: 1867字
• 语种: 中文

摘要

针对汽车动力性与燃油经济性进行评价分析,以两者的综合评价为指标,利用粒子群算法对综合评价函数进行优化求解.结果显示,利用粒子群算法求解动力传动参数的优化设计问题,能够快速搜索到全局最优解,为汽车动力传动参数的优化设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱振芳		1	0	0.0	0.0