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摘要:
手动挡汽车需要手动离合器操纵系统,现手动挡汽车常见的离合器分离轴承有液压分离轴承和普通分离轴承两种,本文开发的手动挡乘用车型采用液压分离轴承,本文就液压分离轴承离合器操纵系统进行设计.
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文献信息
篇名 某乘用车型离合操纵系统设计
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 分离轴承 离合操纵 手动挡 乘用车 设计
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 汽车设计
研究方向 页码范围 81-82,113
页数 3页 分类号
字数 2085字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王红波 1 0 0.0 0.0
2 唐泳波 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
分离轴承
离合操纵
手动挡
乘用车
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
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