武汉市学生校际出行主要线路可达性评估 ——以武汉市周末辅修上课学生出行为例

• 作者: 李珊谊 赵济宁
• 来源期刊: 城市建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通可达性 ArcGIS 层次分析法 公共交通满意度 评价指标模型
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 城市空间
• 页码范围: 7-10,16
• 页数: 5页
• 分类号: U239.5
• 字数: 4064字
• 语种: 中文

摘要

校际公共交通的可达性可以定量衡量两地的交通连接方便程度,揭示往返两地学生的交通方便程度,从而找到校际交通中的薄弱环节和改善措施,促进同一地区高校间的学生、学术交流,为教学资源的跨区共享提供交通支持.文章以武汉市若干所高校校际公共交通情况为研究对象,利用层次分析法,设计调查问卷并使用ArcGIS和MATLAB等软件进行分析,利用模型对各主要线路可达性进行评价,建立学生群体的校际交通可达性评价模型,旨在反映市政部门的线路设置与各校的校际交流点是否方便学生群体的跨校出行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵济宁	武汉理工大学土木工程与建筑学院	3	2	1.0	1.0
2	李珊谊	武汉理工大学土木工程与建筑学院	1	1	1.0	1.0