某款新能源纯电动车辆的NVH问题分析与解决

• 作者: 邹天鸣 郜可峰 陈佳伟
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动汽车 NVH 阶次 近声场分贝值
• 年，卷（期）: 2019,（19）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 1-3,6
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2063字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.19.001

摘要

随着世界各国政府对汽车尾气排放标准的日渐提升,新能源纯电动汽车成为近年来汽车工业发展的主要方向.纯电动汽车大多采用驱动电机匹配一级减速箱的新型动力系统,取代了传统燃油汽车以内燃机和变速箱为核心的动力总成.因此纯电动汽车的动力系统能够完全消除内燃机产生的震动与噪声,大幅提升驾驶舱内的NVH品质.然而失去了内燃机低频噪声的掩蔽后,驱动电机与减速箱产生的高频噪声带来了一些新的问题.文章针对售后客户提出的典型问题抱怨,通过NVH阶次和近声场分贝值测量的对比分析方法,查明问题发生机理,并通过微观的测量分析,找到了减速箱噪声与齿轮关键齿形齿向参数之间的联系.通过后期的设计优化和生产控制,解决了该NVH问题,大大提升了产品的一致性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郜可峰	上海汽车集团股份有限公司技术中心	6	8	1.0	2.0
2	陈佳伟	上海汽车集团股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
3	邹天鸣	上海汽车集团股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0