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摘要:
本文对桥梁主墩及边墩防撞工程的实际应用进行了探讨,对柔性防撞设施和复合材料结构设施进行了分析.以防撞圈为主的柔性防撞装置,能增大内力,提高桥梁稳定性能.此结构的变形消能,可以与船撞产生的动能大体相抵,同时可以对船舶和桥梁进行双重保护.
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文献信息
篇名 通航桥梁桥墩防撞结构形式探讨
来源期刊 江西建材 学科 交通运输
关键词 通航桥梁 桥墩防撞 结构形式
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 规划设计与勘察
研究方向 页码范围 99-101
页数 3页 分类号 U447
字数 2913字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2890.2019.07.053
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖志聪 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
通航桥梁
桥墩防撞
结构形式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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71
总被引数(次)
178989
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