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摘要:
基于6自由度轴耦合道路模拟试验系统,介绍了道路模拟试验的基本原理和主要过程,对目标信号选取方法和迭代结果评价原则进行研究;通过频率、损伤以及雨流分析,对台架系统、车辆状态以及环境等方面影响因素进行探讨,明确控制带宽、增益设置、车辆配重及减震器温度等对道路模拟试验的影响.
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材料
外观
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硬件电路
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 轴耦合道路模拟试验关键控制因素研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 道路模拟 道路载荷谱采集 相对损伤
年,卷(期) 2019,(19) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 U467.5
字数 2680字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.19.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周德泉 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 4 4 2.0 2.0
2 王新伟 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 4 4 2.0 2.0
3 陈禹 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 3 2 1.0 1.0
4 刘建文 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路模拟
道路载荷谱采集
相对损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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