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摘要:
制动时左前车轮异响,经过改变摩擦片平面度、改变摩擦片烧蚀工艺、制动盘车削改磨削加工、制动盘尺寸及形位公差检测、制动盘材质理化性能检测、表面粗糙度和波纹度检测,找出异响产生的根本原因为制动盘表面加工质量不良,在制动盘给摩擦片力值F与卡簧片给摩擦片力值f力的交互作用下,摩擦片沿制动盘径向窜动并与制动钳支架有节奏的撞击,产生"哒哒"异响声,通过调整制动盘的精车工步和刀具角度,改变粗糙度和螺旋纹路质量,最终达到消除刹车异响目的.
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文献信息
篇名 某SUV车型前制动异响分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 制动异响 制动盘 粗糙度 两刀进给
年,卷(期) 2019,(19) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U463.5
字数 2074字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.19.014
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙刚 1 0 0.0 0.0
2 吴昊 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动异响
制动盘
粗糙度
两刀进给
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
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93
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