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摘要:
以一艘36 m公务船航行试验测速未达到设计要求为例,针对船舶水下附体进行了若干修改——压浪板形式、舵杆舵叶连接形式、防腐锌块布置位置以及艉轴出口处加装整流管,同时通过提高螺旋桨加工精度,使得该船最终航速达到设计要求.
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文献信息
篇名 浅析36m公务船设计缺陷与改进措施
来源期刊 机电信息 学科
关键词 船舶快速性 船舶水下附体 航速
年,卷(期) 2019,(30) 所属期刊栏目 设备管理与改造
研究方向 页码范围 69,71
页数 2页 分类号
字数 1214字 语种 中文
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船舶快速性
船舶水下附体
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机电信息
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1671-0797
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大16开
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28-285
2001
chi
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