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摘要:
基于高层建筑区救援工作的特殊性,结合常用升降机构的结构特点,设计微型逃生电动车用升降装置.主要由支撑底座、液压支撑臂、剪叉机构、顶部救援平台组成,可实现快速启动升降、平稳制动和自由频繁换向.使用CATIA进行三维建模,利用有限元分析软件ANSYS对装置动态稳定性进行校核计算,装置的性能满足设计和使用要求.
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文献信息
篇名 微型逃生电动车用升降装置结构设计及仿真分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 工学
关键词 升降装置 结构设计 逃生电动车 三维建模 有限元分析
年,卷(期) 2019,(19) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 TH21
字数 2609字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.19.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚永玉 洛阳理工学院机械工程学院 32 59 4.0 5.0
2 李妙玲 洛阳理工学院机械工程学院 31 48 4.0 6.0
3 陈智勇 洛阳理工学院机械工程学院 25 22 2.0 3.0
4 黄晓婧 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 5 2 1.0 1.0
5 李彬 洛阳理工学院机械工程学院 20 46 3.0 6.0
6 刘建寿 洛阳理工学院机械工程学院 20 14 3.0 3.0
7 郑志红 洛阳理工学院机器人学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
升降装置
结构设计
逃生电动车
三维建模
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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