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摘要:
随着汽车上用电设备和线束的增多,传统方法、工艺已不能满足线束设计、加工及装配的要求.通过对车型平台、类型、驱动形式等设计需求的分析、分级,对整车电气线束进行模块化分解.应用CATIA软件分别对各模块进行线束数模设计敷设,通过数模结合电气原理图生成线束拓扑图和线束加工图.通过模块化设计,使整车各部分线束彼此独立而相互之间又有必要的联系,有效避免了由于车型配置过多引起的重复性工作,提升了整车线束设计的效率和可靠性.
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文献信息
篇名 基于CATIA的重型汽车三维线束模块化设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 工学
关键词 汽车线束 CATIA 模块化
年,卷(期) 2019,(19) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 69-71,84
页数 4页 分类号 TH122
字数 2347字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.19.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张瑞斌 甘肃有色冶金职业技术学院机电工程系 5 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车线束
CATIA
模块化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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