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摘要:
随着汽车性能的不断提高,汽车的速度也不断突破限制越来越快,由此导致事故率频发,而汽车碰撞事故是其中最常见的一种.文章研究了基于PC-Crash的汽车碰撞事故再现优化,将事故现场通过软件进行再现,并将优化报告中的车速与采用传统计算方法得到的车速进行对比.结果显示,基于PC-Crash软件的二维碰撞事故车辆速度计算结果更加准确,模拟仿真结果与真实场景更加接近,有利于对交通事故全过程进行了解和分析.
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碰撞
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于PC-Crash的二维碰撞事故车辆速度分析研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 二维碰撞事故 汽车速度 PC-Crash
年,卷(期) 2019,(19) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 U467
字数 2865字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.19.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭娅楠 内蒙古工业大学能源与动力工程学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
二维碰撞事故
汽车速度
PC-Crash
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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