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摘要:
制动能量回收技术能有效提升电动汽车的续驶里程.如何更好的设计和利用制动能量回收技术,文章结合试验数据分析了使用环境、驾驶员操作和车辆本身等几个因素对能量回收效率的影响.适合的环境温度和驾驶工况,良好的驾驶习惯,合理的设计匹配等有利于提升制动能量回收效率.
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内容分析
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文献信息
篇名 制动能量回收效率的影响因素分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 能量回收 影响因素 效率
年,卷(期) 2019,(18) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 174-176
页数 3页 分类号 U461
字数 1714字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.18.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王颖 5 1 1.0 1.0
2 雷林 5 16 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
能量回收
影响因素
效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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