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摘要:
C型日行灯作为新能源汽车的造型元素,越来越受到汽车造型师的青睐.为了满足碰撞法规的要求,C型灯在碰撞时必须有足够的溃缩空间,并且要避免与摆锤的直接接触.文章综合考虑造型及碰撞法规要求,解决C型日行灯的低速碰撞问题,提出了三种C型灯外形摆锤避让方案,可以满足造型各种需求.
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文献信息
篇名 基于低速碰撞的汽车C型日行灯方案设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 低速碰撞 摆锤 C型日行灯
年,卷(期) 2019,(18) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 103-106
页数 4页 分类号 U463
字数 2783字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.18.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建国 4 0 0.0 0.0
2 张志云 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
低速碰撞
摆锤
C型日行灯
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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