一种智能动态减速垄设计

• 作者: 刘书宁 孟庆达 林彦涛 梅杰
• 来源期刊: 科学技术创新
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路减速垄 动态控制系统 人性化 智能交通 人本交通
• 年，卷（期）: 2019,（24）
• 所属期刊栏目: 信息技术
• 页码范围: 84-85
• 页数: 2页
• 分类号: TP18|U491.5+9
• 字数: 1804字
• 语种: 中文

摘要

本文研究的智能动态减速垄是一种新型的减速设施,通过判断来驶车辆的类型和速度,动态地调整减速垄距离地面的高度,使快速车辆有效减速,特种车辆、慢速车辆无障碍平稳通过.通过对一条路段车速监测数据的分析,得到具体路段限速标准;通过Admas/car仿真模型进行仿真实验,确定车辆速度和减速垄高度关系,最后制出比例实物模型.智能动态减速垄可以很好地实现支路的交通稳静化控制,在保证减速效果的同时体现出人本交通的人性化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梅杰	中国人民公安大学交通管理学院	4	0	0.0	0.0
2	孟庆达	中国人民公安大学交通管理学院	1	0	0.0	0.0
3	林彦涛	中国人民公安大学交通管理学院	1	0	0.0	0.0
4	刘书宁	中国人民公安大学交通管理学院	1	0	0.0	0.0