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摘要:
本工程跨域Ⅲ级航道,水下地质条件复杂,水面到封底混凝土顶面达13.3 m,干法施工无法满足施工要求。因此,采用水下混凝土土封底的施工工艺,防止基坑渗水和反涌,保证承台施工在干燥条件下进行,是联系桩基到承台施工的关键步骤。文章结合长泰路跨九圩港大桥钢板桩围堰水下封底施工对施工过程中的关键环节进行论述。
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文献信息
篇名 浅谈钢板桩围堰水下混凝土封底施工工艺
来源期刊 科学大众 学科 交通运输
关键词 混凝土封底 水下封底 施工工艺
年,卷(期) kxdz_2019,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-62
页数 1页 分类号 U44
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1 王俊 12 47 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土封底
水下封底
施工工艺
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学大众
月刊
1006-3315
32-1427/N
南京市中山东路三条巷4-1号
出版文献量(篇)
6216
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52
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