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摘要:
新一代道路建设的发展对道路赋予了更多的内涵,降低行车噪音是其中的一个具体体现.本文通过路面降噪的三个基本原理的介绍和分析,给出了相对应的对策来降低三种轮胎与路面相互作用时产生的噪音.这三种对策均能在一定程度上降低噪音,但也存在明显的缺陷和应用局限性,并且具有降噪效果逐年降低的现象.目前工程实际中运用最广泛的是多空隙沥青混凝土的降噪技术.
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文献信息
篇名 低噪声沥青路面的现状与发展分析
来源期刊 福建质量管理 学科
关键词 低噪音路面 沥青路面 路面降噪 现状与发展
年,卷(期) 2019,(14) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 111
页数 1页 分类号
字数 2453字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9604.2019.14.078
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余乐 重庆交通大学土木工程学院 3 4 2.0 2.0
2 杨丹彤 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
低噪音路面
沥青路面
路面降噪
现状与发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建质量管理
半月刊
1673-9604
35-1087/F
大16开
福建省福州市鼓楼区洪山园路洪山科技园福建节能大厦1号楼2层
1980
chi
出版文献量(篇)
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