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摘要:
随着我国城市轨道交通的迅速发展,出现了一些问题如:换乘时间过长、舒适性差等.文章引入"AHP多层次模糊综合法"的评价理论模型,选取换乘时间、换乘距离等九项指标进行量化,并进行评价.最后选取西安市大雁塔地铁枢纽站,对其换乘协调性进行评价,并提出有效建议.
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文献信息
篇名 基于层次分析法(AHP)的城市轨道交通枢纽换乘衔接模糊评价
来源期刊 汽车实用技术 学科 经济
关键词 交通运输 城市轨道交通 换乘枢纽 多层次模糊分析法
年,卷(期) 2019,(19) 所属期刊栏目 标准·法规·管理
研究方向 页码范围 206-207,220
页数 3页 分类号 F57
字数 1755字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.19.073
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1 郭沛鑫 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输
城市轨道交通
换乘枢纽
多层次模糊分析法
研究起点
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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