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摘要:
驾驶室前悬置系统是驾驶室与车架的固定,实现支撑驾驶室、驾驶室翻转和衰减振动的重要组成部分.支座及托架是驾驶室前悬置的重要连接部件,其结构强度关乎车辆运行、支撑和固定驾驶室的安全问题.文章利用有限元分析软件Hyperworks对某重型卡车驾驶室前悬支架及托架进行了多工况分析,验证其结构强度要求;采用压铸铝替代精铸钢,在满足结构强度要求的同时实现了结构的轻量化.
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文献信息
篇名 某重型卡车驾驶室前悬托架、支座轻量化设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 重型卡车 压铸铝 驾驶室前悬 有限元分析 轻量化设计
年,卷(期) 2019,(19) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 98-100
页数 3页 分类号 U463.32+6
字数 1470字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.19.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐信万 2 0 0.0 0.0
2 李荣义 2 2 1.0 1.0
3 曹天津 2 2 1.0 1.0
4 石玢 2 0 0.0 0.0
5 王刚 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
重型卡车
压铸铝
驾驶室前悬
有限元分析
轻量化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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