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摘要:
毛塔海岸线平直开敞,存在沿岸输沙,输沙量较大,这对港口的设计、施工都造成很大难度.施工海域无掩护,长周期波现象明显.毛里塔尼亚友谊港4#、5#泊位建设工程在如此复杂的条件下建设成功,不可谓是港口建设领域的奇迹,这也为同类施工条件下的港口建设提供了宝贵的经验,本文将对友谊港建设过程中的施工技术进行总结归纳,可供同行在今后的建港工作中借鉴.
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关键词云
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文献信息
篇名 毛塔友谊港4#、5#泊位建设工程施工技术总结探讨
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 工学
关键词 友谊港 4#、5#泊位 技术
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 水运工程
研究方向 页码范围 148-149,151
页数 3页 分类号 TU984
字数 3383字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐晓东 11 2 1.0 1.0
2 施孟凯 10 2 1.0 1.0
3 曹羽 3 0 0.0 0.0
传播情况
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
友谊港
4#、5#泊位
技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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