原文服务方: 科技与创新       
摘要:
盾构下穿施工会对上方高铁隧道造成一定影响,如不均匀沉降、结构内力增加等,存在威胁高铁安全运营及隧道结构产生裂损等风险.基于中国首例盾构下穿运营高铁隧道工程,在深入研究盾构施工控制技术的基础上,对盾构下穿运营高铁隧道风险控制措施进行了探讨,提出了主要技术控制措施和盾构施工控制措施,保障了盾构下穿运营高铁隧道的顺利实施.
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文献信息
篇名 盾构下穿运营高铁隧道风险控制措施研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 盾构 下穿 高铁隧道 风险控制
年,卷(期) 2019,(24) 所属期刊栏目 创新实践
研究方向 页码范围 148-150
页数 3页 分类号 U455.1
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2019.24.067
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周吉涛 3 0 0.0 0.0
2 张舵 3 0 0.0 0.0
3 费瑞振 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
下穿
高铁隧道
风险控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
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202805
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