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基于CAE分析的汽车后盖匹配的基准优化方案
基于CAE分析的汽车后盖匹配的基准优化方案
作者:
何学峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
后举门
CAE
分析
基准分布
调整Bumper
摘要:
汽车后盖存在易变形问题一直影响到项目的开发和匹配,难以实现DTS(Dimension Technical Specification)要求.本文针对后盖易变形的特点,基于CAE的分析,通过基准的优化,给出最佳的基准分布方案,实现零件与实车匹配基准一致性.达到DTS配合要求.
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篇名
基于CAE分析的汽车后盖匹配的基准优化方案
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
后举门
CAE
分析
基准分布
调整Bumper
年,卷(期)
2019,(8)
所属期刊栏目
制造与工艺
研究方向
页码范围
101-102
页数
2页
分类号
字数
2003字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9668.2019.08.046
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
何学峰
2
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调整Bumper
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
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